【军事委员会主席是什么军衔】探访沪东中华造船厂:多艘先进战舰从这里起航


发布时间:2021-05-17 14:04:30 阅读量:872 作者:豪嘉

码头上,一艘即将交付的高端化学品船正在进行最后的系泊航试军事委员会主席是什么军衔。

一流战舰从这里起航——感悟沪东中华造船厂的报国强军路

巨大的船坞内,工人穿梭、焊花闪闪;数字化车间里,机械臂上下翻飞、快速作业……阳春三月,沪东中华造船厂一派繁忙景象军事委员会主席是什么军衔。今年,他们将密集开建5型新船,创下一项全新纪录。

屹立黄浦江畔80余载,沪东中华创造了中国乃至世界船舶工业的多个“第一”——我国唯一具有完整船舶配套产业链的船厂,第一家获得“中国工业大奖”的船厂,建成全球第一艘G4型45000吨集装箱滚装船……

这里还是护卫舰、登陆舰等多型舰艇的“摇篮”,多型一流战舰从这里起航,成为人民海军的主力装备,驰骋深蓝、布威四方。

这里每天都在上演精彩故事,这里走出了一批技术高超、经验丰富的大国工匠,研发的多型高新技术船享誉中外。

十年“铸剑”造世界一流船舶

“今年,公司将陆续建造49000吨双相不锈钢化学品船、13000吨重吊船等一大批高新技术船军事委员会主席是什么军衔。”公司企划部部长朱益民介绍,成功建造液化天然气运输船(LNG船)奠定了船厂快速发展的根基,也积蓄了奋进的力量。

LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,要成为造船强国,必须啃下这块“硬骨头”。早在1997年,沪东中华就投入巨资研发LNG船。

“刻骨铭心的经历,难以想象的艰辛。”回想起建造LNG船的历程,朱益民感叹不已。

LNG船在建造要求上达到极为苛刻的地步,很多零配件的精度公差范围以毫米甚至0.1毫米计,细微度接近一根头发丝。

不少技术人员至今记忆犹新,最初设计的建造图纸调整修改了一大半,每年光是修改的资料图纸就要装几卡车,建造难度是空前的。

“更让人煎熬的是很多不理解的目光。”朱益民感慨地说,由于耗费大、难度高、周期长,发展之路并非一帆风顺,不仅其他船企心有疑虑,工人的质疑声也是不少。

越是困难当前,越要咬紧牙关。沪东中华人大胆采用了多项新技术,应用了许多新材料和新工艺,攻克了80余项重大关键技术,突破了一道道船体焊接难关,终于迎来胜利的曙光。

“十年铸剑”摘“明珠”!2008年4月3日,我国首艘LNG船在沪东中华成功交付。LNG船的首战告捷,标志着沪东中华在迈向世界之巅的道路上打响了第一枪。

2015年,沪东中华建成世界首艘G4型集装箱滚装船“大西洋之星”,创造了最大载重吨位、最多装载车型、最先进滚装设备等7项世界之“最”,也让沪东中华跻身全球一流造船厂行列。

三代工匠人焊铸大国重器

“上军品施工,必须由他培训考核通过。”这是沪东中华一条不成文的规定。享有这个“待遇”的,就是“焊神”张翼飞。

在沪东中华,提起由张翼飞领衔的“良工巧匠”,无人不晓,因为他们个个都是传奇。

记者走进以张翼飞名字命名的劳模创新工作室,手背上因烫伤而留下多处细小疤痕的“焊神”,正率领团队开发研究自动化机械焊接设备,如果可以投产,将成为船舶建造业上的一项革命性创新。

他曾创造过一个至今无人能破的纪录:一口气焊完一条8米长的焊缝,整条焊缝没有任何缺陷和接口。一般焊工能焊接三四种材料已属“全能冠军”,而他却掌握100多种焊材的焊接技术。

如今,做了几十年的师傅,张翼飞已先后带出7个全国技术能手,6个省部级劳模,18个高级技师。其中,他的徒弟秦毅成为了中国殷瓦钢焊接第一人。

焊好每一条焊缝就是在守护工匠精神,这是秦毅的座右铭。为了练就硬功夫,他的大部分时间都铆在焊接一线。

一次,为了攻克一条长47米的单折边列板手工焊的难题,秦毅通过对电流、焊接速度一次又一次的试验,就连吃饭时也经常拿着筷子模仿焊条在空中比划,最终摸索出扭动施焊法,使焊接合格率达到100%,创造了一个奇迹。

最令秦毅骄傲的,就是培养了国宝级技术人才张冬伟。

对一个殷瓦钢焊工来说,最大挑战是如何稳定自己的心理状态。正如他在央视纪录片《大国工匠》中所说,殷瓦钢焊接如同钓鱼,需要一坐七八个小时,不断地磨练心性,培养自己的专注度。

作为一名80后,张冬伟始终牢记师傅的话,先修“心境”而后达“技境”,不断地用心去研究和创新。他和班组参与建造的6号船1舱创造了单舱无漏点的世界纪录。

多艘先进战舰从这里起航

环球航行、亚丁湾护航、马航搜救、也门撤侨……这一个个海外任务,都有沪东中华舰船的身影。驻沪东中华造船厂军事代表室总代表张伟说,这里是护卫舰、登陆舰等多型舰艇的“摇篮”,担起了海军装备转型发展的重任。

在建造新一代综合补给舰巢湖舰时,“单元模块工艺”和“某系统吊装及安装工艺”两个生产中急需解决的难题摆到了技术人员面前。他们多次组织调研和论证,尝试使用新型工装,提高分段预装率,从而有效缩短了分段吊装和总组时间。

2013年,巢湖舰正式入列,标志着我国海军远洋综合保障能力得到进一步提升。

“军品就是精品”,这是沪东中华的发展之基,立厂之本。对此,在沪东中华工作多年的军代表柴镇江感悟最深。

一次,沪东中华建造的某型舰艇交付部队后,没多久发生了主机故障。驻厂军代室迅速与厂方一道,进驻部队现场查找问题原因。

看着官兵们期盼的眼神,大家心急如焚。专家将零部件全部拆卸逐个进行检查,有时为了核准一个参数,要计算和试验数百次。

凭着这股韧劲,经过几个月的努力,终于查明了故障原因,并进行针对性的调整改进。这个故障在后面的同型舰艇上再也没有发生过。

官兵的赞誉既是肯定,更是责任。近年来,为造出优质战舰,沪东中华积极开展工艺革新,不断深化托盘设计、提高预舾装率,推广先进焊接工艺,确保舰船建造高效质优。

逐梦浦江畔,强国勇担当。回首往昔,沪东中华人创造了让人惊叹的成绩,眺望未来,相信他们还将创造更多的“中国荣耀”。■张文豪 本报记者 倪大伟

援塞期间,为医疗队工作场所消毒是王新华每天都要做的工作。(资料图片)

“前方道路结冰,车队前进受阻!”约莫半小时,车队刚驶出主城区,前方尖兵就传来突发情况。

沪东 中华 造船厂

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来自淮安的网友说:评论时间:2021-05-17
人生有各种各样的活法,有人辞官归故里,有人星夜赶科场。有的人一辈子逆来顺受,也有的人放浪不羁,还有的人自甘平庸,但也有人孜孜以求。无须评判什么样的人生才是成功的人生。其实,任何一种活法都是人的自由选择,只要从心出发,活得适意而满足,求仁得仁,是谓幸福。 回复
来自诸暨的网友说:评论时间:2021-05-17
人生有各种各样的活法,有人辞官归故里,有人星夜赶科场。有的人一辈子逆来顺受,也有的人放浪不羁,还有的人自甘平庸,但也有人孜孜以求。无须评判什么样的人生才是成功的人生。其实,任何一种活法都是人的自由选择,只要从心出发,活得适意而满足,求仁得仁,是谓幸福。 回复

  • 来自临江的网友说:评论时间:2021-05-17
    我有个爱人他路过了我最美的时光,我深爱他是每个人都知道的事。 回复

  • 来自东乡县的网友说:评论时间:2021-05-17
    很多时候,我只是想能有个你,紧紧抱着我不放,直到我的心情真的好起来。 回复

来自齐齐哈尔的网友说:评论时间:2021-05-16
你要明白,你爱的不是那段时光,不是那个念念不忘的人,不是那段经历,你爱的只是当年那个羽翼未丰但依然执迷不悔的自己。 回复
来自安达的网友说:评论时间:2021-05-16
生活是一场漫长的旅行,不要浪费時間,去等待那些不愿与你携手同行的人。 回复

  • 来自黄冈的网友说:评论时间:2021-05-16
    那些扬言陪你走完一生的人,总是迷路。 回复

  • 来自南安的网友说:评论时间:2021-05-16
    没有谁会无缘无故的对你好,所有的关心都来源于喜欢。 回复

  • 来自辉县的网友说:评论时间:2021-05-15
    最是那一低头的温柔,像一朵水莲花不胜凉风的娇羞,道一声珍重,那一声珍重里有甜蜜的忧愁。 回复

  • 来自遵化的网友说:评论时间:2021-05-15
    哪有什么坚持到底,不过是半途中想后悔却发现已经来不及了。 回复

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